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思った以上に高評価!いくら何でも安すぎなサードパーティ製品のシマノS-20、S-27互換スプール

2022年2月6日日曜日

アジング シーバス メバリング 製品情報

t f B! P L

 みなさまこんにちは。

今回は驚きの低価格なシマノ互換スプールのお話です。

また個人的な話から始まりますが、私はリール本体をたくさん買うようなことはせず、基本的に使うリールは番手ごとに2台か3台しか持たずに、予備スプールをたくさん揃えていく主義。

シーバスの場合でもライトゲームの場合でも、シチュエーションによって使うラインを変えたりすることがあるのと、何よりライントラブルが発生した場合でも釣りを続行できるようにと、普段からかならず最低2個は予備スプールを持って釣りをしています。

特にライトゲームなんかでは、軽すぎるジグヘッドを多用した場合、エステルでもPEでも頻繁にスプール爆発しちゃいますよね。

大きな魚が掛かってドラグを多用すると、それのせいでスプールの奥深くまで糸ヨレが溜まってしまって釣りにならないなんてことも。

そうならないためには、コレを使うのが予防対策として良いのですが、釣りに夢中になってると結構使うのを忘れてしまうものです。

●スピニングリール最大の敵「糸ヨレ」解消グッズ!●糸ヨレを感じたら→ルアーの代わりにヨリトレールを付ける→遠投→速めのリトリーブ→糸ヨレ解消!(ヨレがひどい時は2~3回)

ということで、予備スプール、C3000番対応のS-20互換は2,3種類しかもっていないのですが、ライトゲームに対応した1000番~C2500番用のS-27互換は結構な数持っていて、実は夢屋のラインナップ全種類持ってます(笑)

今年は以下記事に書いた通り、リール3台を既に予約注文済みなので、もういい加減予備スプールは要らないかなと思っています。

ところがしかし、日々行っている密林偵察中に、コレは!というスプールを見つけてしまいました。

そのアイテムが以下の2品。

【対応機種】SHIMANO(シマノ) 18STELLA(ステラ) C3000 モデル スプール 【夢屋S-20】型(18 19 STELLA) (20 TWIN POWER) (19 VANQUISH) (19 STRADIC) (20 VANFORD) 2500 - 3000 通用 【ベアリング付き】【自重(g)】38±1g【素材】ジュラルミン【スプール寸法 】φ47.0*47.3L 【PE糸巻量(号-m)】1.0-400m,1.5-270m,2.0-200m 【ナイロン糸巻量(号-m)】2.5-180m,3.0-150m,4.0-100m 【ベアリング含】スプールの内にベアリング入っています。 【商品特性】:高性能素材、100%CNC精密加工、丈夫で軽い、耐海水、耐腐食、錆付かない、耐久性、安定回転【精密加工技術】100%CNC加工、電気めっき処理。
【対応機種】SHIMANO(シマノ) 18STELLA(ステラ) C2000S モデル スプール 【夢屋S-27】型(18 19 STELLA) (20 TWIN POWER) (19 VANQUISH) (19 STRADIC) (20 VANFORD) 1000 - 2500 通用 【ベアリング付き】【自重(g)】24±1g【素材】ジュラルミン【スプール寸法 】φ43.0*40.0L 【PE糸巻量(号-m)】0.6 - 150m,0.8 - 110m,1.0 - 80m 【ナイロン糸巻量(号-m)】No. 3 - 125m,No. 4- 100m,No.5 - 75m 【ベアリング含】スプールの内にベアリング入っています。

後者S-27互換の方は、昨年からちらほら見掛けて安いなぁ~と思っていましたが、前者のS-20互換の方は初めて見ました。新製品ですかね。

一応ちゃんと説明しておくと、互換表記S-20というのは、'18ステラ、'19ヴァンキッシュ、'20ツインパワー、'20ヴァンフォード、'18ストラディック、'21ツインパワーXD、'21エクスセンス、'21セフィアXR、’21コンプレックスXRなど現行機種の、2500、C3000、3000サイズに装着可能なスプールのこと。

もう一方の互換表記S-27というのは、 '18ステラ、'19ヴァンキッシュ、'20ツインパワー、'20ヴァンフォード、'18ストラディック、'21ソアレXR、’21コンプレックスXRなど現行機種の、1000、C2000、C2500サイズに装着可能なスプールのこと。

ややこしいですが、以下記事に記載した通り、’22モデルのステラに関しては#1000番は他番手とスプール互換性がなくなった(現行各機種とは規格が変わった)ため、S-27を装着することはできません。

しかし、’22ステラでも上記以外のC2000、C2500サイズは相変わらずS-27互換ですし、2500、C3000、3000サイズも相変わらずS-20互換なので、現行機種のスプールと互換性はあります。

ということで、ここで挙げたスプールも、当然上記互換性の枠内であれば'22ステラに装着可能ということですね。

5590円という破格の価格がにわかに信じられませんが、意外や意外、密林のレビューを見ていると思った以上に高評価で褒めている人が多いですね。 

ドラグ性能も本家に対して遜色ないと言われている方も。

また、商品説明に以下のような不穏な表現もありますが、これもレビューで全然問題無かったと書かれている方がいらっしゃいました。

【注意】スプールが回まわって、リールの一番下まで到着したとき、スプールとローターが擦れる場合がありますが、その場合は「Shimanoリール付属品のパッキン(ワッシャー)」を1個〜2個装着してスプールとローター間の距離を当たらないように調整すると、問題なく使用できます。

(Amazon.co.jp製品ページより引用)

まあ、シマノ純正や夢屋の方のスプールは、冷間鍛造技術を用いそれなりにコストを掛けて厳正な品質管理のもとで作成しているのでしょうから、そりゃもちろんこのスプールとはモノが違うというところなのでしょうが。

しかしまあ、見方を変えてみると、例えばエアノットや超高切れなどで釣りが続行できなくなった時など、非常時用の「予備」スプールとして釣り場に持っていく程度の使い方であれば、そこまで純正同様の高いクオリティを求める必要がないかもしれません。

塗装の耐久性や耐腐食性能がいかほどかは使ってみないとわかりませんが、少なくともスプールで大きな性能差が出そうなところといえば「ドラグ」くらいでしょうか?

しかしこのドラグも、もしそこが不満であれば、比較的安価な純正ワッシャーに変えて使えばきっと不満もでないはず。

そう考えると、こういう安価なサードパーティ製品もあながち実用面ではバカにできないかもしれません。

ということで、賛否両論あるようですが、個人的には魅力的なプライスと純正にはないカラーラインナップで、結構これはこれでアリなのでは?と思いました。

私はS-27互換の方はもう使い切れないくらいスプールがあるので買えませんが、S-20互換の方はそこまでたくさん予備スプールを持っていないので、一個くらい人柱的に買ってみてもいいかなと考えています。

気になる方は是非手に取ってみてください。

(追記)その後、人柱的にこのスプールを合計3個買ってみましたので、以下記事にインプレを書きました。実物は思った以上に良かったです。

ちなみに、リンク先のAmazonの価格が一番安く、Yahoo!や楽天では結構お値段高めですね。

【対応機種】SHIMANO(シマノ) 18STELLA(ステラ) C3000 モデル スプール 【夢屋S-20】型(18 19 STELLA) (20 TWIN POWER) (19 VANQUISH) (19 STRADIC) (20 VANFORD) 2500 - 3000 通用 【ベアリング付き】【自重(g)】38±1g【素材】ジュラルミン【スプール寸法 】φ47.0*47.3L 【PE糸巻量(号-m)】1.0-400m,1.5-270m,2.0-200m 【ナイロン糸巻量(号-m)】2.5-180m,3.0-150m,4.0-100m 【ベアリング含】スプールの内にベアリング入っています。 【商品特性】:高性能素材、100%CNC精密加工、丈夫で軽い、耐海水、耐腐食、錆付かない、耐久性、安定回転【精密加工技術】100%CNC加工、電気めっき処理。
【対応機種】SHIMANO(シマノ) 18STELLA(ステラ) C2000S モデル スプール 【夢屋S-27】型(18 19 STELLA) (20 TWIN POWER) (19 VANQUISH) (19 STRADIC) (20 VANFORD) 1000 - 2500 通用 【ベアリング付き】【自重(g)】24±1g【素材】ジュラルミン【スプール寸法 】φ43.0*40.0L 【PE糸巻量(号-m)】0.6 - 150m,0.8 - 110m,1.0 - 80m 【ナイロン糸巻量(号-m)】No. 3 - 125m,No. 4- 100m,No.5 - 75m 【ベアリング含】スプールの内にベアリング入っています。

 ちなみに、2022年7月末には、'22ステラを意識した新デザインのシャロースプールタイプも発売されましたね。

最後に、'22ステラの実機が届きましたので、以下の記事にも書いたスプール互換性の疑惑を解明するために、実機を用いた互換性検証を実施してみました。

すると、予想外の結果に。

よろしければ、是非ご覧になってみてください。

なお、タックルやルアーなどのインプレ記事は姉妹サイト「続・スモールフィッシング」で書いています。よろしければこちらのサイトもご覧になってみてください。

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大阪府在住。小学生の頃から40年以上、磯波止筏船を中心に様々な釣りをやってきましたが、2010年にウェーダー購入して以来、ほぼ毎週大阪湾奥西宮の海でウェーディングでシーバスを狙いつづけています。2020年からは本格的にメバリングとアジングにも参戦中!子持ち40代のオトーサンアングラーです。ちなみにタックルはシマノ党、車はBMW党。

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